Service client : 07 84 48 47 46
Compte
(586)
Entre vous et nous
c’est une histoire
de confiance
Service Commercial 07 84 48 47 46
du lundi au samedi de 10h à 18h le dimanche de 9h à 12h
Par e-mail à l'adresse : info@univers-ski.com
Par courrier à adresser à : UNIVERS-SKI
SAS STARCHA
04400 PRA LOUP

Ski HEAD I Supershape Titan 2019 + Fixation PRD12

Ski HEAD I Supershape Titan 2019 + Fixation PRD12
Ski HEAD I Supershape Titan 2019 + Fixation PRD12Ski HEAD I Supershape Titan 2019 + Fixation PRD12Ski HEAD I Supershape Titan 2019 + Fixation PRD12Ski HEAD I Supershape Titan 2019 + Fixation PRD12
799,00 €
En stock
Tailles disponibles :
Ajouter au Panier
Prix public conseillé 799 €

  1. Le tout Nouveau ski Head I Supershape Titan 2019 est doté de la toute nouvelle technologie GRAPHENE. Ces skis ont une toute nouvelle construction avec un noyau bois beaucoup plus large. Grâce à la légèreté du graphène, nous pouvons utiliser une couche d’aluminium plus large et plus épaisse pour couvrir tout le ski et assurer une glisse plus puissante et plus réactive.
    L’apport du graphène sur ce nouveau modèle lui apporte davantage de puissance et ceux en conservant le même poids.
    Le ski Head Supershape titan est un instrument de précision qui de part ses lignes de cote lui permettent d’être très polyvalent. Incroyablement précis sur piste, et très bon sur les bords de pistes. Nous pouvons le comparer à un Range Rover Sport…

    Univers-ski vous propose l’achat du ski Head Supershape Titan pas cher.

    Pour quel type d’utilisation le ski Head Supershape Titan 2018 est-il fait ?

    Le ski Head Supershape Titan est destiné à la piste avec de très bonne prédisposition pour les bords de piste voir même le hors piste. Il est doté d’un patin de 80mm, il est le ski le plus large de la gamme Supershape, et ca lui permet d’être aussi à l’aise sur piste damée et dure que dans la neige fraiche et poudreuse. Nous noterons son efficacité en carving et son EXCEPTIONNELLE tenue sur neige dure. Le changement de carres s’effectue sans le moindre problème…
    Le ski Head iSupershape Titan est le « Range Rover Sport des neiges ». Sa puissance est agréable, sa tenue est imperturbable, que la neige soit poudreuse ou glacée. Vous aurez le plaisir d’enchainer les virages à une vitesse Folle...!
    Son léger rocker spatule lui donne de la tolérance.

    A quel skieur le ski est-il destiné ?

    Le ski head Supershape est destiné aux skieurs ayant un niveau confirmé, qui disposent d’une bonne technique et souhaitent se faire plaisir quelque soit les conditions météorologiques.

    Le ski est équipé d’une fixation de haute performance.

    CATEGORIE :
    Piste performance - Un caractère sportif dédié à la neige dure sur piste pour amateur exigeant...Coupez vos virages au rasoir, soyez précis.

    TECHNOLOGIE :
    - Technologie ERA 3.0 : l'alliance parfaite entre trois grandes technologies autonomes pour des skis tout terrain. Une nouvelle ère à commencé. ROCKER+RAYON+REBOND = ROCKER PARFAIT

    - KERS : Dispositif piézoélectronique informatisé qui emmagasine l’énergie des skis et la libère à la fin de chaque virage. En réalité, il s’agit d’un chargeur turbo pour vos skis.

    - Construction WORLD CUP SANDWICH

    - Speed Rocker

    FIXATION :
    LX kinematics : cette butée propose une nouvelle cinématique pour vous apporter plus de puissance retransmise au ski dans les virages (et moins de fatigue), un recentrage plus rapide de la chaussure pour plus de précision et plus de tolérance verticale pour un contrôle de ski précis.

    DISCIPLINE : Ski piste performance

    CONDITIONNEMENT : 1 Paire de ski + fixations PRD12

    RÉGLAGE : Toutes pointures sans outils

    VALEUR DIN : 3,5--->10/12 (skieur de 35 à 120 Kg)



  2. Le ski Head Supershape est une véritable machine volante à la fois rapide, maniable et ultra équipée puisqu'il mêle habillement la technologie des meilleurs skis de courses à une bonne dose de polyvalence pour s'ouvrir à une majorité de skieurs qui raffolent de vitesse. La technologie intelligence KERS et ERA 3.0 lui apportent tolérance, confort en tout terrain et maniabilité mais attention il ne demande qu'à accélérer.